近年來關于鋰離子電池引發火災甚至爆炸事故的報道屢見不鮮。下面大家就和海芝通電子一起學習一下鋰電池熱穩定性與過充，高溫及短路安全性分析：

鋰離子電池主要由負極材料、電解液和正極材料組成。負極材料石墨在充電態時化學活性接近金屬鋰，在高溫下表面的SEI膜分解，嵌入石墨的鋰離子與電解液、黏結劑聚偏二氟乙烯會發生反應放出大量熱。

電解液普遍采用烷基碳酸酯有機溶液，該材料具有易燃特性。而正極材料通常為過渡金屬氧化物，在充電態時具有較強的氧化性，在高溫下易分解釋放出氧，釋放出的氧與電解液發生氧化反應，繼而釋放出大量的熱。

因此，從材料的角度出發，鋰離子電池具有較強的危險性，特別是在濫用的情況下，安全問題更為突出。

一、鋰離子電池材料熱穩定性分析

鋰離子電池的火災危險性主要由電池內部各部分發生化學反應產熱量多少決定。鋰離子電池的火災危險性歸根結底取決于電池材料的熱穩定性，而電池材料的熱穩定性又取決于其內部各部分之間發生的化學反應。目前，人們主要借助于差示掃描量熱儀(DSC)、熱重分析儀(TGA)、絕熱加速量熱儀(ARC)等來研究電池相關材料的熱穩定性。

1 負極材料熱穩定性的影響因素 ：

用DSC對碳纖維、硬碳、軟碳和MCMB四種不同結構碳材料的熱穩定性進行了研究。研究發現，四種碳的第一個放熱峰均出現在100℃，此放熱峰被認為是由SEI膜分解產生；隨著溫度升高到230℃，碳結構與比表面積對材料熱穩定性的影響逐漸顯現，石墨結構的碳電極材料(碳纖維、MCMB)比無定形結構的碳電極材料 (軟碳、硬碳)產生的熱量更多。XRD顯示在230℃左右，嵌鋰量的損失總量與碳比表面積成線性關系。