大多數企業的電池產品可以在低溫下進行正常放電，可是在一樣的溫度條件下，進行正常充電就會比較難，甚至是無法進行充電，在Li+嵌入石墨材料的時候，需要先去溶劑化，此過程會對一定的能量造成消耗，阻止Li+發散到石墨的內部；相反地，在Li+脫出石墨材料進到溶液中的時候，會有一個溶劑化過程，而且溶劑化不會對能量造成消耗，Li+能夠迅速脫出石墨。所以石墨材料的充電接受能力要低于放電接受能力。

　　在低溫環境條件下，鋰電池充電會存在一定的風險。由于隨著溫度的下降，石墨負極的動力學特性進步會逐漸變差，在充電的過程中，負極的電化學極化會顯著加劇，析出的金屬鋰很容易形成鋰枝晶，會將隔膜刺穿并且造成正負極發生短路。

　　盡可能防止鋰離子電池在低溫下進行充電。要是電池一定要在低溫下進行充電的話，那就需要盡量應用小電流對鋰離子電池進行充電，并且在充電后需要對鋰離子電池進行充分擱置，進而確保負極析出的金屬鋰可以和石墨產生反應，再次嵌入到石墨負極內部。

　　相信隨著技術的持續發展和進步，鋰電池在低溫環境下的應用會得到進一步的提升。