動力三元鋰電池組的壽命取決于電池材料老化衰退的影響。如果將鋰離子電池的副作用降低到較低的水平，使鋰離子可以通過電解質始終在正極和負極材料之間順暢往返，從而延長鋰離子電池的循環壽命。

　　特別是在使用過程中，由于使用不當，鋰電池內部發生不可逆的電化學反應，導致容量減少。例如電池內部電解質分解、電池內部活性物質損失活動等，都會引起動力三元鋰電池組的壽命急劇減少。目前市面上的大部分電源電池都是三元鋰電池組，通常循環壽命約1000次。

　　根據電池標準，三元鋰電池組的壽命取決于電池循環次數，三元鋰電池的容量隨著充電放電次數的增加而持續減少。相關實驗室以1C的充電放電比率持續給三元鋰電池組充電，經過1000次充電周期，電池容量下降到新電池狀態的80%。

　　三元鋰電池組的理論壽命約為800次循環，是商業化的可充電鋰電池中的中等水平。磷酸鐵鋰約2000次，鈦酸鋰可達1萬次。目前，主流電池企業在生產的三元電芯規格書中承諾500次以上(標準條件下充電放電)，但電池配組成電池包后，由于一致性問題，電壓和耐阻不能完全相同，其循環壽命約為400次。

　　只要是動力電池，在使用過程中一定會有衰減。但是鋰電池制造商的電源電池衰減率可能不同。同時國家相關政策也明確規定，對于動力電池質保，制造商必須提供8年或12萬公里。

　　對于目前電動汽車動力電池普遍使用的鋰電池，決定壽命的不是充電次數，而是充電周期。也就是說，電動汽車動力電池可以充滿的次數是恒定的，或者總充電量是恒定的，同時充電的話，充電次數的多少與電池壽命無關。