當在周圍溫度超過-20℃的時候，鋰電池的性能就會受到很大的影響。利用鋰電池加熱能夠很好解決這個問題。那么具體都有哪些方法呢？

1.對液體進行預熱

液體比空氣更加具有高熱導性以及熱容，所以能夠更好的進行傳導熱量。因此也可以使用360V的加熱器來對其進行加熱液體，然后再輸出到電池。

2.空氣預熱

空氣溫度控制的結構比較簡單，成本比較低。在電動汽車的行業里得到了大量的應用?？諝庹{節溫度控制系統的基本工作原理就是利用加熱系統對外界空氣進行加熱，然后利用風扇進入到電池組、對電池進行加熱，通常使用空氣預熱的方式。升溫的效率能夠達到0.5-3℃/min。氣流的溫度以及速度能夠對空氣預熱帶來影響。

3.相變材料的預熱

空氣預熱以及液體預熱都需要電池內部復雜的結構，比如管道、加熱器等等。這就會對電池組的設計難度進行增加。電池組預熱以及相關材料就提供了一個更加方便的方案。這種方式就是利用相變材料在相變的過程中，所釋放的或者吸收的熱量來實現電池的加熱以及冷卻的目的。但是它的熱導率一般，不能快速給電池就行熱傳導?，F在這種方式還是處在實驗的過程中，還沒有得到大量的應用。