1.增大鋰電芯尺寸

　　鋰電池組是由數百個單體電池串聯或并聯而成，電池是降低鋰電池組成本的最重要部分。目前電池企業為了降低電池制造成本，主要是改進材料體系，加大電池尺寸，提高電池成品率。在增大電池單體尺寸方面，目前方形電池、圓柱形電池和軟包電池都出現了單電池單體尺寸增大的發展趨勢，這有利于提高鋰電池系統的能量密度，減少電池單體數量，從而降低成本。

　　2.作為鋰電池包和電池模塊、電池外殼、頂蓋、鋼/鋁外殼、正極軟連接、電池軟連接排等鋰電池精密結構部件的重要組成部分，動力電池的成本不大，同時也成為電池企業降價的重點。目前許多鋰電池組廠家都在2018年通過引入新材料和優化結構設計，將新產品的重量比老產品減少20%以上，同時進一步降低制造成本，從而降低電池組的整體成本。除以上結構件外，包括盒、線束等配件也是電池企業直接成本的重要組成部分。

　　3.BMS電池管理系統與其他材料相比，BMS的價格更為明顯。多家BMS企業表示，BMS成本僅占鋰電池組價格的5%-10%，但在補貼撤銷的壓力下，BMS企業也將承受降價壓力，

　　4. 鋰電池組制造商通過提高生產線自動化生產效率，通過大規模生產降低單位制造成本，也是動力電池企業降低成本的有效途徑。同時，通過改進生產工藝，實現智能化、規?；a，提高材料利用率和產品合格率，可大大降低電池材料和電池PACK的生產成本。近年來，動力電池的容量迅速擴大，鋰電池廠家逐漸傾向于將各種設備打包招標，以降低采購成本。訂單和市場份額逐漸集中在掌握全線核心設備的大型鋰電池設備企業。